Οι συναρπαστικές εξελίξεις στον τομέα των αυτόνομων οχημάτων θα κάνουν το ευρύ κοινό να κάνει διπλή αντίληψη, καθώς η πραγματικότητα των μη επανδρωμένων οχημάτων -τόσο στον αέρα όσο και στο έδαφος- αποκτά ορμή. Και πολλοί ειδικευμένοι πιλότοι, τεχνικοί και μηχανικοί θα χρειαστούν για να υποστηρίξουν αυτές τις μελλοντικές προσπάθειες.
Εδώ, θα επισημάνουμε μερικά από τα τελευταία γεγονότα που συμβαίνουν στην περιοχή της Νέας Υόρκης γύρω από τα αυτόνομα οχήματα και τα ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) τα οποία προορίζονται να παρέχουν υπηρεσία αεροταξί στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον. Ετοιμαστείτε να μάθετε τα πάντα για το πώς το μέλλον αυτού του φαινομένου χαράζει ένα λαμπρό μέλλον για τους φοιτητές του Vaughn College.
Επίδειξη διμοιρίας στο αεροδρόμιο John F. Kennedy
Αυτόν τον Ιούνιο, το Λιμενική Αρχή Νέας Υόρκης και Νιου Τζέρσεϊ (PANYNJ) και Ohmio—μια κορυφαία εταιρεία αυτόνομης κινητικότητας με έδρα τη Νέα Ζηλανδία—θα φιλοξενήσει τη χώρα πρώτη επίδειξη διμοιρίας τριών οχημάτων στο διεθνές αεροδρόμιο John F. Kennedy (JFK). Αυτή η συναρπαστική εκδήλωση περιλαμβάνει λεωφορεία χωρίς οδηγό με οκτώ επιβάτες που θα ταξιδέψουν στενά μαζί —χωρίς σύνδεση— σε μια κλειστή περιοχή στο χώρο στάθμευσης μακράς διαρκείας του αεροδρομίου. Αυτή η επίδειξη αναμένεται ιδιαίτερα καθώς δείχνει πώς οι εξελίξεις στην τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων θα μεταφέρουν κάποια μέρα τους επιβάτες με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε εγκαταστάσεις ενοικίασης αυτοκινήτων στο αεροδρόμιο, κοντινούς σιδηροδρομικούς σταθμούς προαστιακού, χώρους στάθμευσης μεγάλης διάρκειας και άλλες βραχυπρόθεσμες συνδέσεις—χωρίς οδηγό και εντός ενιαία κίνηση. Το περασμένο φθινόπωρο, το PANYNJ είχε μεγάλη επιτυχία στην επίδειξη δύο ηλεκτρικών αυτόνομων λεωφορείων οκτώ επιβατών. Η δεύτερη επίδειξη σχεδιάζεται να δοκιμάσει μια μεγαλύτερη διμοιρία σε μεγαλύτερες ταχύτητες.
Η πόλη της Νέας Υόρκης βλέπει την πρώτη δοκιμαστική πτήση του πιλοτικού eVTOL
Νωρίτερα φέτος, οι Νεοϋορκέζοι που κοιτούσαν τον ουρανό είχαν την ευκαιρία να δουν το πρώτη δοκιμαστική πτήση πιλοτικού eVTOL στο αεροδρόμιο της κομητείας Westchester στο White Plains της Νέας Υόρκης. BLADE Air Mobility και Τεχνολογίες BETA δοκίμασε ένα ALIA-250 eVTOL έξι επιβατών—τροφοδοτούμενο από ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης—για να δοκιμάσει το προφίλ θορύβου του αεροσκάφους. Αυτή η επίδειξη ορόσημο ανέδειξε τη μετάβαση των ελικοπτέρων σε eVTOL και αποδείχθηκε επιτυχής: Το ντεσιμπέλ ήχου μειώθηκε στο ένα δέκατο αυτού ενός ελικοπτέρου.
Airbus και Boeing εν πλω για αυτόνομες υπηρεσίες αεροταξί eVTOL
Οι αεροπορικοί γίγαντες Boeing και Airbus εργάζονται για να καταστήσουν την αυτόνομη υπηρεσία αεροταξί —ειδικά τα eVTOL χωρίς πιλότους— μια πραγματικότητα υψηλών πτήσεων στο εγγύς μέλλον.
Η Airbus έχει βάλει στόχο την πιστοποίησή της City Airbus NextGen τετραθέσιο eVTOL έως το 2025, ξεκινώντας με πιλοτική υπηρεσία και μετάβαση σε υπηρεσία αεροταξί χωρίς πλήρωμα μόλις το επιτρέψουν οι κανονισμοί.
Η Boeing αποκάλυψε ότι επένδυσε 450 εκατομμύρια δολάρια Wisk Aero—μια εταιρεία προηγμένης αεροπορικής κινητικότητας με έδρα την Καλιφόρνια—η οποία αναπτύσσει την πρώτη στον κόσμο αυτο-ιπτάμενο, πλήρως ηλεκτρικό τετραθέσιο αεροταξί που θα μεταφέρει ανθρώπους σε πυκνές αστικές περιοχές. Ένας από τους βασικούς παράγοντες, ωστόσο, είναι να κατασκευαστούν τα αεροταξί ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφριά. Η Wisk Aero σχεδιάζει να αξιοποιήσει την εμπειρία της Boeing με ελαφρύ σύνθετο υλικό που χρησιμοποιήθηκε στον στόλο του 787. Η εταιρεία σκοπεύει να επικεντρωθεί στην αστική εναέρια κινητικότητα χωρίς πλήρωμα — με eVTOL που πιλοτάρονται από έναν επόπτη πολλών οχημάτων στο έδαφος. Υπάρχει ακόμα λίγη δουλειά που πρέπει να γίνει πριν δείτε πραγματικά αεροταξί να πετούν πάνω από την πόλη σας. Οι ρυθμιστικοί φορείς —όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA), η NASA, ακόμη και οι διεθνείς ρυθμιστικές αρχές— θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην έγκριση μη επανδρωμένων αεροταξί. Η Wisk Aero ελπίζει να αποκτήσει πιστοποίηση από την FAA έως το 2030.
Αυτόνομη διαδρομή με λεωφορείο μέσω της σήραγγας του Λίνκολν
Αν σας αρέσει η σκέψη να κάνετε φερμουάρ σε ένα αυτόνομο λεωφορείο στο αεροδρόμιο, μπορείτε να φανταστείτε πώς θα ήταν η οδήγηση σε ένα αυτόνομο λεωφορείο μέσα από τη σήραγγα του Λίνκολν; Αυτή η ιδέα δεν απέχει πολύ από το να γίνει πραγματικότητα. Στην πραγματικότητα, το PANYNJ εργάζεται για τη χρήση τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων στη δημόσια συγκοινωνία. Τον Οκτώβριο του 2022, η PANYNJ συνεργάστηκε με Navya, μια κορυφαία γαλλική εταιρεία αυτόνομης κινητικότητας, για να πραγματοποιήσει μια επίδειξη διμοιρίας λεωφορείων δύο οχημάτων στο Parking Lot JFK Aqueduct, το πρώτο στο είδος του σε αεροδρόμιο της Βόρειας Αμερικής. Η επίδειξη παρουσίασε δύο λεωφορεία ηλεκτρικών αυτόνομων οχημάτων (AV) οκτώ επιβατών σε μια διμοιρία για να προσομοιώσει πώς η τεχνολογία AV θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τους επιβάτες στο μέλλον και να αυξήσει τη χωρητικότητα της λωρίδας λεωφορείων.
Πώς τα αεροσκάφη eVTOL μειώνουν τις επιπτώσεις στο περιβάλλον
Τα αεροσκάφη eVTOL θα μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και θα βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αεροπλάνα και ελικόπτερα. Αυτό συμβαίνει επειδή οι eVTOL τροφοδοτούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι παράγουν μηδενικές εκπομπές και είναι πολύ πιο αποδοτικοί από τους παραδοσιακούς κινητήρες αερίου.
Επιπλέον, όπως σημειώθηκε, τα αεροσκάφη eVTOL κατασκευάζονται για να λειτουργούν κυρίως σε αστικά περιβάλλοντα, γεγονός που μειώνει την ανάγκη για μεγάλες μετακινήσεις και μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας καθώς και σε αύξηση της ατομικής παραγωγικότητας και ευημερίας.
Πώς η Vaughn παρέχει εξειδικευμένους μηχανικούς για να προωθήσουν την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων
Όπως μπορείτε να φανταστείτε, υπάρχουν πολλά κινούμενα μέρη σε αυτόνομα οχήματα. Τούτου λεχθέντος, η βιομηχανία χρειάζεται ειδικευμένους μηχανικούς, ηλεκτρικούς, μηχανικούς και αεροδιαστημικούς μηχανικούς για να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν, να δοκιμάσουν και να διασφαλίσουν την ασφάλεια αυτών των αποδοτικών οχημάτων υψηλής απόδοσης. Εκτός από τα μεταπτυχιακά, τα πτυχία και τα μεταπτυχιακά σε αυτούς τους τομείς, η Vaughn προσφέρει ένα πρόγραμμα πιστοποιητικών στο σχεδιασμό, την εφαρμογή και τη λειτουργία μη επανδρωμένων συστημάτων αέρος (UAS), ώστε να μπορείτε να γίνετε ο επόμενος μηχανικός που θα βοηθήσει στο σχεδιασμό και την κατασκευή οχημάτων eVTOL. Η λέσχη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) του Vaughn είναι μια κοινότητα φοιτητών και διδασκόντων που ενώνουν τα κεφάλια τους για να κατασκευάσουν, να προγραμματίσουν και να πετάξουν drones και να διαγωνιστούν σε κορυφαίους διαγωνισμούς σε όλη τη χώρα. Είναι επίσης πρεσβευτές της ασφάλειας των drone και βοηθούν να καθοδηγούν νέους λάτρεις των drone.
Η Vaughn προσφέρει ένα πιστοποιητικό στα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας που θα σας δώσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη διαχείριση της αεροπορικής ασφάλειας. Ο ουρανός είναι —κυριολεκτικά— το όριο στο πού μπορεί να σε οδηγήσει το πτυχίο σου. Ανακαλύψτε τις δυνατότητες να δημιουργήσετε ένα καλύτερο μέλλον όχι μόνο για εσάς, αλλά και για τον κόσμο. Ισχύουν σήμερα!
